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國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩，制造行業(yè)平穩(wěn)運行，鋼鐵行業(yè)延續(xù)低迷，粗鋼旬產(chǎn)略有下降，鋼企利潤明顯增加，鋼廠庫存維持高位，企業(yè)資金壓力不減，社會庫存連續(xù)下降，市場信心依舊不足，短期鋼市維持震蕩。預計下周(2014.11.10-11.14)國內(nèi)鋼材市場將穩(wěn)中小幅盤整。

據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心周價格預測模型數(shù)據(jù)測算，下周(2014.11.10-11.14)國內(nèi)鋼材市場價格將穩(wěn)中小幅盤整，長材市場價格將穩(wěn)中趨弱，型材市場價格將穩(wěn)中趨弱，板材市場價格將漲跌互現(xiàn)，管材市場價格將穩(wěn)中趨強。蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數(shù)預計在118.5點附近波動，鋼材均價在3260元左右，平均波動20-30元左右；其中，長材價格指數(shù)預計在122.3點附近波動，小幅波動0.1點；型材價格指數(shù)預計在122.1點附近波動，小幅波動0.1點；板材價格指數(shù)預計在114.3點附近波動，小幅波動0.2點；管材價格指數(shù)預計在120.8點附近波動，小幅波動0.2點(詳見圖1)。

圖1 蘭格鋼鐵價格指數(shù)變化趨勢圖

蘭格鋼鐵信息研究中心市場調查數(shù)據(jù)顯示，下周(2014.11.10-11.14)國內(nèi)長材市場價格將穩(wěn)中趨弱，型材市場價格將穩(wěn)中趨弱，板材市場價格將漲跌互現(xiàn)，管材市場價格將穩(wěn)中趨強；原材料市場價格將穩(wěn)中小幅下滑，鐵礦石市場價格將小幅下滑，焦炭市場價格將維持平穩(wěn)，廢鋼市場價格將小幅下滑，鋼坯市場價格將小幅下滑(詳見表1)。

1. 本周國內(nèi)鋼材市場小幅波動

2014年第45周(2014.11.3-11.7)蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數(shù)達到118.5點，與上周持平，較去年同期下降13.24%。其中，LGMI長材價格指數(shù)為122.4點，較上周上升0.31%，較去年同期下降15.15%；LGMI型材價格指數(shù)為122.2點，較上周下降0.12%，較去年同期下降12.83%；LGMI板材價格指數(shù)為114.5點，較上周下降0.25%，較去年同期下降11.62%；LGMI管材價格指數(shù)為120.6點，較上周下降0.05%，較去年同期下降13.02%(詳見圖1)。

據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測，2014年第45周國內(nèi)部分地區(qū)鋼鐵原燃料及鋼材產(chǎn)品計17類44個規(guī)格(品種)的價格變化情況如下：主要鋼材品種市場價格小幅波動，與上周相比，上漲品種略有減少，持平品種略有減少，下跌品種有所增加。其中7個品種上漲，較上周減少4種；19種持平，較上周減少2種；18個品種下跌，較上周增加6種。國內(nèi)鋼鐵原料市場價格穩(wěn)中小幅波動，鐵礦石市場價格小幅下滑10-30元，焦炭和廢鋼市場價格維持平穩(wěn)，鋼坯市場價格小幅波動。

表1 2014年第46周(2014.11.10-11.14)部分地區(qū)17類44個規(guī)格品種市場價格預測 單位：元/噸
品種名稱	代表品規(guī)格	主要銷售市場	實際價格		預測價格	預測價格漲跌
			14年44周	14年45周	14年46周
1.1 鐵礦石	65-66%酸粉干基	唐山	760	750	730	↓20
1.2 鐵礦石	63.5%印度礦	日照港	580	550	530	↓20
2.1 焦炭	二級冶金焦	臨汾	880	880	880	→
2.2 焦炭	二級焦炭	唐山	1060	1060	1060	→
3.1 廢鋼	重廢≥6mm	上海	2090	2090	2060	↓30
3.2 廢鋼	重廢≥6mm	唐山	1800	1800	1770	↓30
4.1 鋼坯	Q235 普碳150方坯	唐山	2450	2440	2420	↓20
4.2 鋼坯	20MnSi 低合金150方坯	唐山	2570	2560	2540	↓20
4.3 鋼坯	Q235 普碳150方坯	邯鄲	2430	2450	2420	↓30
5.1 高線	HPB300 Φ8mm	北京河鋼	2900	2880	2880	→
5.2 高線	HPB235 Φ8mm	天津九江	2880	2880	2880	→
6.1 三級抗震螺紋鋼	HRB400E Φ18mm	北京河鋼	2680	2650	2630	↓20
6.2 三級抗震螺紋鋼	HRB400E Φ18-25mm	天津敬業(yè)	2800	2810	2800	↓10
7.1 熱軋卷	Q235 5.5*1500*C	上海沙鋼	2970	2960	2970	↑10
7.2 熱軋卷	Q235 5.5*1500*C	天津唐鋼	2910	2910	2940	↑30
7.3 熱軋卷	Q235 5.5*1500*C	邯鄲邯鋼	2940	2950	2950	→
8.1 冷軋卷	SPCC 1.0*1250*C	天津唐鋼	3880	3870	3850	↓20
8.2 冷軋板	ST12 1.0*1250*2500	北京鞍鋼	4150	4150	4130	↓20
8.3 冷軋卷	SPCC 1.0*1250*C	邯鄲邯鋼	3860	3860	3840	↓20
9.1 中厚板	Q235 20mm	天津天鋼	2860	2850	2870	↑20
9.2 中厚板	Q235 14-25mm	邯鄲邯鋼	2850	2840	2860	↑20
9.3 低合金板	Q345 16-25mm	邯鄲邯鋼	2990	2980	3000	↑20
9.3 容器板	Q345R 16-20mm	天津天鋼	3380	3380	3400	↑20
10.1 熱軋帶鋼	Q195-235 2.5*(145-162)	唐山瑞豐	2690	2680	2700	↑20
10.2 熱軋帶鋼	Q195-235 2.5-3.5*(232-355)	唐山瑞豐	2750	2750	2780	↑30
10.3 熱軋帶鋼	Q235 3.5以上*735	邯鄲縱橫	2840	2850	2880	↑30
11.1 焊管	Q235 4寸(3.75)	北京京華/友發(fā)	3150	3150	3180	↑30
11.2 焊管	Q235 4寸(3.75)	天津友發(fā)	3050	3040	3050	↑10
11.3 焊管	Q235 4寸(3.25)	唐山京華	2930	2920	2950	↑30
12.1 無縫管	20# 108*4.5	天津	3400	3400	3400	→
12.2 無縫管	20# 108*4.5	上海	3330	3330	3330	→
12.3 無縫管	20# 108*4.5	聊城	3250	3250	3250	→
13.1 工字鋼	Q235 16#	唐山鼎金	2820	2840	2840	→
13.2 槽鋼	Q235 16#	唐山鑫誠	2720	2780	2760	↓20
13.3 角鋼	Q235 50*50*5	唐山正豐	2750	2810	2790	↓20
14.1 不銹鋼卷	304/2B 3.0*1219*C	無錫太鋼	15700	15500	15700	↑200
14.2 不銹鋼卷	304/2B 2.0*1219*C	淄博太鋼	15650	15250	15500	↑250
14.3 不銹鋼卷	304/2B 2.0*1219*C	佛山太鋼	16300	16100	15700	↓400
15.1 碳結鋼	45# Φ16-45	石家莊凌鋼	3050	3050	3000	↓50
15.2 碳結鋼	45# Φ16-40	北京凌鋼	2920	2920	2900	↓20
15.3 合結鋼	40Cr Ф20-70	北京首鋼	3300	3300	3300	→
16. 鍍鋅板	SGCC 1.0*1250*C	天津首鋼	4380	4380	4340	↓40
17.1 彩涂板	CGCC 0.47*1000*C	天津新宇	4500	4450	4410	↓40
17.2 彩涂板	CGCC 0.47*1000*C	博興匯金	4460	4460	4410	↓50

 

2. 本周全國鋼材社會庫存連續(xù)下降

目前全國鋼材社會庫存連續(xù)下降，其中建材庫存下降速度略有放緩，板材庫存下降速度略有加快。據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測顯示：11月7日，全國29個重點城市鋼材社會庫存量為949.23萬噸，比上周減少23.81萬噸，下降2.45%，較上周的下降速度略有放緩0.12個百分點。從分品種來看：全國線材社會庫存量為86.13萬噸，比上周下降4.53%，較上周的下降速度有所加快1.35個百分點，比上月下降19.00%，比去年同期下降23.05%；螺紋鋼社會庫存量為360.23萬噸，比上周下降3.53%，較上周的下降速度略有放緩0.51個百分點，比上月下降15.68%，比去年同期下降23.13%；盤螺社會庫存量為16.00萬噸，比上周上升2.10%，由上周的下降轉為上升，比上月下降20.09%，比去年同期下降50.89%；熱軋卷板社會庫存量為256.29萬噸，比上周下降1.92%，較上周的下降速度略有加快0.24個百分點，比上月下降4.42%，比去年同期下降30.31%；冷軋卷板社會庫存量為137.11萬噸，比上周下降0.66%，較上周的下降速度略有加快0.27個百分點，比上月下降0.05%，比去年同期下降13.07%；中厚板社會庫存量為93.58萬噸，比上周下降1.00%，較上周的下降速度略有放緩0.26個百分點，比上月下降4.19%，比去年同期下降35.00%。

3. 本周關注市場因素

宏觀經(jīng)濟：

【PMI】10月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.8% 環(huán)比回落0.3個百分點

中國物流與采購聯(lián)合會、國家統(tǒng)計局服務業(yè)調查中心發(fā)布的2014年10月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.8%，較上月回落0.3個百分點。從12個分項指數(shù)來看，同上月相比，產(chǎn)成品庫存和從業(yè)人員指數(shù)上升；供應商配送時間指數(shù)持平；生產(chǎn)、新訂單、新出口訂單、積壓訂單、原材料庫存和經(jīng)營活動預期等指數(shù)有所下降。其中，購進價格指數(shù)下降幅度最大，降幅為2.3個百分點。10月份PMI指數(shù)出現(xiàn)小幅回落，顯示當前經(jīng)濟增長仍有一定下行壓力。今年三季度出臺了一系列穩(wěn)增長措施，其效果在市場方面已經(jīng)開始顯現(xiàn)，雖然尚未表現(xiàn)在PMI指數(shù)變動中，但支持經(jīng)濟增長趨穩(wěn)的作用預計會日益明顯。

生產(chǎn)指數(shù)為53.1%，比上月回落0.5個百分點。從企業(yè)規(guī)模來看，大型企業(yè)高于50%，為51.9%；中型企業(yè)和小型企業(yè)低于50%，指數(shù)分別49.1%和48.5%。

新訂單指數(shù)為51.6%，比上月回落0.6個百分點。從企業(yè)規(guī)模來看，大型企業(yè)的新訂單指數(shù)高于50%，為53.5%；中型和小型企業(yè)低于50%，指數(shù)分別為48.7%和48.3%。

新出口訂單指數(shù)為49.9%，比上月下降0.3個百分點。從企業(yè)規(guī)模來看，大型企業(yè)的新出口訂單指數(shù)高于50%，為50.7%；中型和小型企業(yè)低于50%，分別為48.4%和46.1%。

積壓訂單指數(shù)為44.7%，比上月下降0.9個百分點。從企業(yè)規(guī)模來看，大、中、小型企業(yè)的積壓訂單指數(shù)均低于50%，指數(shù)在43.4%-45.4%之間。

產(chǎn)成品庫存指數(shù)為47.9%，比上月上升0.7個百分點。從企業(yè)規(guī)模來看，大型、中型和小型企業(yè)指數(shù)均低于50%，指數(shù)在47.8%-48.3%之間。

采購量指數(shù)為50.7%，比上月回落0.5個百分點。從企業(yè)規(guī)模來看，大型和中型企業(yè)的采購量指數(shù)高于50%，分別為51.8%和50.5%；小型企業(yè)低于50%，指數(shù)為45.1%。

進口指數(shù)為47.9%，比上月下降0.1個百分點。從企業(yè)規(guī)模來看，大型、中型和小型企業(yè)的進口指數(shù)均低于50%，指數(shù)在47.9%-49.1%之間。

購進價格指數(shù)為45.1%，比上月下降2.3個百分點。從企業(yè)規(guī)模來看，大型中型和小型企業(yè)的購進價格指數(shù)均低于50%，指數(shù)在44.3%-48%之間。

原材料庫存指數(shù)為48.4%，比上月下降0.4個百分點。從企業(yè)規(guī)模來看，大型、中型和小型企業(yè)的原材料庫存指數(shù)均低于50%，指數(shù)在47.2%-49.2%之間。

從業(yè)人員指數(shù)為48.4%，比上月上升0.2個百分點。從企業(yè)規(guī)模來看，大、中、小型企業(yè)的從業(yè)人員指數(shù)均低于50%，指數(shù)在47.2%-49%之間。

供應商配送時間指數(shù)為50.1%，同上月持平。從企業(yè)規(guī)模來看，小型企業(yè)的供應商配送時間指數(shù)低于50%，為49.3%；大型和中型企業(yè)高于50%，指數(shù)分別為50.2%和50.3%。

生產(chǎn)經(jīng)營活動預期指數(shù)為54.1%，比上月回落1.9個百分點。從企業(yè)規(guī)模來看，大、中、小型企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動預期指數(shù)均高于50%，指數(shù)在51.9%-55.5%之間。

【PMI】10月份匯豐中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)終值為50.4% 環(huán)比上升0.2個百分點

據(jù)匯豐控股和數(shù)據(jù)編撰機構Markit統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10月份匯豐中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)終值為50.4%，環(huán)比上升0.2個百分點。10月份產(chǎn)出指數(shù)由9月份51.3%下降至50.7%；新訂單從9月份51.5%放緩至51.2%；供貨商供貨時間從9月份49.8%下降至48.6%；采購庫存從9月份48.7%上升至49.2%；就業(yè)從9月份47.5%上升至48.9%；投入價格從9月份47.1%下降至44.4%；產(chǎn)出價格從9月份47.1%下降至45.8%；成品庫存從9月份49.2%上升至50.3%；積壓工作量從9月份51.4%上升至52%；購買量由9月份51.2%回落至51%；新出口訂單跌至51.7%；增長勢頭(新訂單減去庫存)由9月份2.3%放緩至0.9%。新訂單和新出口訂單分項指數(shù)小幅向下修訂，但兩者仍處於擴張領域。同時，就業(yè)和庫存分項指數(shù)看到小幅上調。總體而言，10月份制造板塊持續(xù)企穩(wěn)，但是持續(xù)的勢頭可能減弱。經(jīng)濟仍顯示有效需求不足的明顯跡象。

【PMI】10月份的中國非制造業(yè)商務活動指數(shù)53.8% 環(huán)比回落0.2個百分點

中國物流與采購聯(lián)合會、國家統(tǒng)計局服務業(yè)調查中心發(fā)布的2014年10月份的中國非制造業(yè)商務活動指數(shù)53.8%,比上月回落0.2個百分點。由于非制造業(yè)沒有綜合指數(shù)，通常以商務活動指數(shù)來反映非制造業(yè)經(jīng)濟的總體變化。在中國非制造業(yè)PMI各單項指數(shù)中，新訂單、在手訂單、存貨、中間投入價格、收費價格和供應商配送時間指數(shù)回升。其中，中間價格指數(shù)升幅最大，幅度為2.2個百分點；新出口訂單指數(shù)、從業(yè)人員和業(yè)務活動預期指數(shù)下降。其中，新出口訂單指數(shù)降幅最大，為1.8個百分點。

10月份,非制造業(yè)商務活動指數(shù)雖有小幅回調，但運行仍較平穩(wěn)。一些向好發(fā)展的苗頭也進一步顯現(xiàn)。一是市場需求穩(wěn)中有增，特別是建筑業(yè)需求升幅明顯，有利于四季度經(jīng)濟企穩(wěn)回升；二是市場經(jīng)營活動穩(wěn)中趨旺，零售、住宿、旅游等消費性服務業(yè)持續(xù)增長，消費需求有望向好；三是市場價格穩(wěn)中有升，投入價格和收費價格指數(shù)都有所回升，有利于企業(yè)經(jīng)營效益改善，提升市場信心。由于出臺房貸新政和各地限購政策陸續(xù)松動，本月，房地產(chǎn)活動有所企穩(wěn)，企業(yè)預期也趨于樂觀。其商務活動指數(shù)和新訂單指數(shù)雖仍在50%以下，但連續(xù)兩個月回升，本月升幅均在3個百分點以上，業(yè)務活動預期指數(shù)升幅擴大。當前，宏觀調控應立足于結構調整，從加大供給入手，增加對醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、節(jié)能環(huán)保、體育健身等服務領域的投入，通過增強服務供給，有效釋放潛在消費需求，鞏固穩(wěn)增長的需求基礎。

新訂單指數(shù)升幅明顯。2014年10月，新訂單指數(shù)為51%，比上月上升1.5個百分點。分行業(yè)來看，建筑業(yè)新訂單指數(shù)為56.4%；服務業(yè)新訂單指數(shù)為49.6%。19個行業(yè)中，住宿業(yè)、生態(tài)保護環(huán)境冶理及公共設施管理業(yè)、零售業(yè)和房屋建筑業(yè)等10個行業(yè)高于50%；居民服務及修理業(yè)、批發(fā)業(yè)、鐵路運輸業(yè)和裝卸搬運及倉儲業(yè)等9個行業(yè)低于50%。

新出口訂單指數(shù)回落。2014年10月，新出口訂單指數(shù)為49%，比上月回落1.8個百分點。分行業(yè)來看，建筑業(yè)新出口訂單指數(shù)為43.6%；服務業(yè)新出口訂單指數(shù)為50.4%。19個行業(yè)中，住宿業(yè)、道路運輸業(yè)、生態(tài)保護環(huán)境冶理及公共設施管理業(yè)、航空運輸業(yè)、租賃及商務服務業(yè)和鐵路運輸業(yè)等12個行業(yè)高于50%；建筑安裝裝飾及其他建筑業(yè)、水上運輸業(yè)、餐飲業(yè)和土木工程建筑等7個行業(yè)低于50%。

中間投入價格指數(shù)升至50%以上。2014年10月，中間投入價格指數(shù)為52%，比上月上升2.2個百分點。分行業(yè)來看，建筑業(yè)中間投入價格指數(shù)為53%；服務業(yè)中間投入價格指數(shù)為51.8%。19個行業(yè)中，住宿業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)及軟件信息技術服務業(yè)、餐飲業(yè)、郵政業(yè)、居民服務及修理業(yè)和裝卸搬運及倉儲業(yè)等13個行業(yè)高于50%；航空運輸業(yè)、水上運輸業(yè)、鐵路運輸業(yè)、批發(fā)業(yè)和道路運輸業(yè)等6個行業(yè)低于50%。

從業(yè)人員指數(shù)回落。2014年10月，從業(yè)人員指數(shù)48.9%，比上月回落0.6個百分點。分行業(yè)來看，建筑業(yè)從業(yè)人員指數(shù)為50.5%；服務業(yè)從業(yè)人員指數(shù)為48.4%。19個行業(yè)中，生態(tài)保護環(huán)境冶理及公共設施管理業(yè)、航空運輸業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)及軟件信息技術服務業(yè)、房屋建筑業(yè)、土木工程建筑業(yè)和道路運輸業(yè)6個行業(yè)高于50%；水上運輸業(yè)、建筑安裝裝飾及其他建筑業(yè)、居民服務及修理業(yè)、鐵路運輸業(yè)、餐飲業(yè)和租賃及商務服務業(yè)等13個行業(yè)低于50%。

業(yè)務活動預期指數(shù)繼續(xù)回落。2014年10月，業(yè)務活動預期指數(shù)為59.9%，比上月回落1個百分點。分行業(yè)來看，建筑業(yè)業(yè)務活動預期指數(shù)為67.6%；服務業(yè)業(yè)務活動預期指數(shù)為58%。19個行業(yè)中，郵政業(yè)、零售業(yè)和建筑安裝裝飾及其他建筑業(yè)等15個行業(yè)高于50%；生態(tài)保護環(huán)境冶理及公共設施管理業(yè)和租賃及商務服務業(yè)等4個行業(yè)低于50%。

【PMI】10月份匯豐中國服務業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)52.9%

據(jù)匯豐控股和數(shù)據(jù)編撰機構Markit統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10月份匯豐中國服務業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)為52.9%，延續(xù)8月份觸及一年半高位后的溫和回調。其中的就業(yè)分項指數(shù)升至51.7的七個月高點，增加人手的受訪企業(yè)認為這是由于公司已有的擴張計劃和新項目所致。 10月份新業(yè)務指數(shù)較9月變動不大，數(shù)家受訪企業(yè)把新業(yè)務的擴張歸因于新項目的進展以及客戶需求增強；未完成業(yè)務指數(shù)有所回升，但仍連續(xù)第四個月位于萎縮境地。價格方面，市場競爭加劇導致平均產(chǎn)出價格下滑，從而拖累收費價格指數(shù)回落至50下方；而投入價格指數(shù)創(chuàng)三個月最高，雇員數(shù)量增加推高成本負擔，采購活動的增加亦導致投入價格上漲。10月份經(jīng)營預期指數(shù)仍位于60上方，表明中國服務業(yè)界依然對未來12個月的經(jīng)營前景感到樂觀，受訪企業(yè)認為這主要緣于企業(yè)擴張計劃以及客戶需求將改善的預期。

【物流景氣】10月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為54.9% 環(huán)比回落1.5個百分點

中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2014年10月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為54.9%，比上月回落1.5個百分點。在中國物流業(yè)景氣指數(shù)(LPI)各單項指數(shù)中，新訂單指數(shù)、設備利用率指數(shù)、資金周轉率指數(shù)均有所回落，而平均庫存量指數(shù)、物流服務價格指數(shù)、固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)和從業(yè)人員指數(shù)呈現(xiàn)不同程度的回升。10月份，物流業(yè)景氣指數(shù)有所回落，但仍位于54.9%的較高水平，顯示出物流業(yè)經(jīng)濟增速有所減緩，但整體運行態(tài)勢良好、保持適度增長。從物流環(huán)節(jié)來看，動態(tài)環(huán)節(jié)的運輸企業(yè)和靜態(tài)環(huán)節(jié)的倉儲企業(yè)業(yè)務活動增長態(tài)勢較為均衡，反映出國民經(jīng)濟運行中生產(chǎn)與消費較為協(xié)調。從后期走勢看，新訂單指數(shù)保持在50%以上、業(yè)務活動預期指數(shù)保持55%以上，預示著物流業(yè)經(jīng)濟將延續(xù)平穩(wěn)增長態(tài)勢，快遞物流等部分物流業(yè)態(tài)將進入季節(jié)性旺季。從成本效益情況看，主營業(yè)務成本指數(shù)高于主營業(yè)務利潤指數(shù)，且差距拉大，顯示出企業(yè)經(jīng)營仍存在較大壓力。從資金周轉情況看，資金周轉率指數(shù)回落，反映出企業(yè)經(jīng)營面臨的資金環(huán)境有所趨緊。

新訂單指數(shù)小幅回落，物流需求仍較旺盛。10月份，新訂單指數(shù)為53.5%，較上月回落4.6個百分點，依然保持在較高水平，顯示出物流需求仍較旺盛，能夠支撐物流業(yè)保持在適度增長區(qū)間。

分企業(yè)類型看，大中型企業(yè)的物流需求增勢較好，分別為55.8%和54.7%，而小微型企業(yè)的物流需求增勢較弱，為50.4%。

設備利用率指數(shù)回落，利用效率依然較高。10月份，設備利用率指數(shù)較上月回落5.6個百分點，但仍保持在53.1%的較高水平，顯示出物流設備利用效率依然較高。分行業(yè)看，鐵路、道路、快遞物流均保持在50%以上。

資金周轉率指數(shù)回落，資金狀況有所收緊。10月份，資金周轉率指數(shù)為49.0%，位于收縮區(qū)間，比上月回落3.5個百分點。反映出，一方面，物流企業(yè)的回款速度放慢，另一方面，由于財政資金和國內(nèi)貸款增長均有所放緩，經(jīng)濟運行中的資金趨緊。

物流服務價格指數(shù)回升，成本利潤雙下降。10月份，物流服務價格指數(shù)回升1.6個百分點，回升至50.8%。受業(yè)務總量指數(shù)回落和國內(nèi)成品油價格七連降影響，主營業(yè)務成本指數(shù)回落0.5個百分點，回落至56.2%，依然保持在較高水平；主營業(yè)務利潤指數(shù)回落3.9個百分點，回落至50.0%。主營業(yè)務利潤指數(shù)與主營業(yè)務成本指數(shù)之間的差距拉大，顯示出企業(yè)經(jīng)營存在較大壓力。

行業(yè)動態(tài)：

【PMI】10月份鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為46.0% 環(huán)比回升2.4個百分點

據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10月份鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為46.0%，較上月回升2.4個百分點，結束了之前的兩連降，顯示鋼鐵行業(yè)整體形勢略有改善。但鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)已連續(xù)六個月處于50%的榮枯線以下，行業(yè)景氣度低迷的局面依然在延續(xù)。主要分項指數(shù)當中，生產(chǎn)指數(shù)、產(chǎn)成品庫存指數(shù)下降，新訂單指數(shù)和新出口訂單指數(shù)回升。10月份鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)為42.2%，較上月回落3.7個百分點，為近7個月以來的最低點。10月份采購量指數(shù)止跌反彈至52.0%，較上月大幅回升10.4個百分點，重回擴張區(qū)間；原材料進口指數(shù)結束之前的兩連降，觸底反彈并重回擴張區(qū)間，當月較上月回升9.1個百分點，至55.6%。

10月份鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)在連續(xù)兩個月回落之后，大幅反彈9.4個百分點至47.4%，但已連續(xù)四個月處于50%的臨界點下方。該指數(shù)的變化情況顯示當前市場需求趨于回升，但鋼廠整體訂單仍顯不足。10月份鋼鐵行業(yè)新出口訂單指數(shù)為54.9%，較9月份回升3.2個百分點，并連續(xù)三個月保持在50%以上的擴張區(qū)間內(nèi)，顯示后期國內(nèi)鋼材出口數(shù)量仍將保持高增長的態(tài)勢。10月份鋼鐵行業(yè)產(chǎn)成品庫存指數(shù)結束之前的兩連升，開始下降，但仍處50%以上的擴張區(qū)間，為53.1%，較上月回落7.8個百分點，并跌至近九個月以來的最低。10月份鋼鐵行業(yè)購進價格指數(shù)在兩連降后，本月觸底反彈，當月較9月份大幅回升16.9個百分點至40.6%。該指數(shù)觸底反彈，顯示當前鋼市成本重心有所上升，但仍處50%以下的收縮區(qū)間，顯示當前原料市場仍舊低位運行，鋼價成本支撐仍顯不足。

【PMI】10月份鋼鐵流通業(yè)PMI總指數(shù)為47.8% 環(huán)比上升0.6個百分點

蘭格鋼鐵信息研究中心統(tǒng)計發(fā)布2014年10月份鋼鐵流通業(yè)PMI總指數(shù)為47.8%，環(huán)比上升0.6個百分點，顯示鋼鐵流通市場活躍度略有好轉。從各項分指數(shù)看，10月份鋼鋼鐵流通業(yè)PMI調查的10項分指數(shù)5升5降。其中，企業(yè)銷量增加，下游訂單增加，但企業(yè)對后市較為謹慎，采購意愿未增。總體判斷11月鋼鐵流通市場需求景氣微升。

【PMI】10月份河北省鋼鐵行業(yè)PMI為43.8% 環(huán)比上升1.6個百分點

據(jù)河北省冶金行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年10月份河北省鋼鐵行業(yè)PMI為43.8%，環(huán)比上升1.6個百分點，連續(xù)6個月收縮。新訂單指數(shù)繼續(xù)下降，產(chǎn)出指數(shù)小幅回升，成品材庫存大幅下降。10月份河北鋼廠的新訂單指數(shù)為41.3%，環(huán)比下降0.4個百分點。10月份新出口訂單指數(shù)為50%，環(huán)比持平。10月份的產(chǎn)出指數(shù)為42.6%，環(huán)比上升6.8個百分點，下游需求疲軟，鋼廠繼續(xù)減產(chǎn)，減產(chǎn)力度較上月有所收窄。10月份成品材庫存指數(shù)為34.4%，環(huán)比下降16.6個百分點，河北鋼廠的鋼材庫存大幅下降，主要受益于鋼廠減產(chǎn)。10月份的原材料庫存指數(shù)為41.5%，環(huán)比回升2.7個百分點，鋼廠原料庫存下降趨勢放緩。

【粗鋼旬產(chǎn)】10月下旬重點企業(yè)粗鋼日均163.1萬噸環(huán)比下降7.46%

據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10月下旬重點企業(yè)粗鋼日均163.1萬噸，旬環(huán)比下降7.46%；重點鋼鐵企業(yè)鋼材庫存為1414.3萬噸，較中旬末下降9.7%。

【鋼鐵利潤】前三季度河北鋼鐵行業(yè)完成利潤128.01億元 同比增長60.7%

據(jù)河北省統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，1-9月河北鋼鐵行業(yè)粗鋼、鋼材、生鐵累計產(chǎn)量分別完成14456.39萬噸、18113.95萬噸、13286.71萬噸，粗鋼、生鐵比去年同期分別下降2.73%、4.33%，鋼材比去年同期增長3.30%。同期，全國粗鋼、鋼材、生鐵產(chǎn)量分別完成61800萬噸、83853萬噸、54237萬噸，比去年同期分別增長2.3%、5.0%、0.4%。河北省粗鋼、鋼材、生鐵同比增速分別比全國低5.03、1.70、4.73個百分點。1-9月省重點鋼鐵企業(yè)累計產(chǎn)銷率完成98.09%，比全省工業(yè)平均產(chǎn)銷率97.6%高0.49個百分點。1-9月冷軋薄板完成221.14萬噸，同比增長41.06%；特厚板完成123.19萬噸，同比增長33.76%；冷軋窄鋼帶完成233.71萬噸，同比增長27.46%；電工鋼板(帶)完成85.54萬噸，同比增長23.01%；大型型鋼完成286.93萬噸，同比增長19.98%；鍍層板(帶)、涂層板(帶)分別完成702.72萬噸、62.33萬噸，同比分別增長15.25%、9.35%。

1-9月河北鋼鐵行業(yè)完成工業(yè)增加值1716.2億元，同比增長2.4%；主營業(yè)務收入完成8436.34億元，同比下降3.2%；利稅、利潤分別完成215.75億元、128.01億元，同比分別提高18.9%、60.7%。河北鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)利潤3月-8月呈逐月增長態(tài)勢，9月份實現(xiàn)利潤總額18.13億元，比8月份大幅下降30.1%。

9月份，省重點鋼鐵企業(yè)(79家)當月利潤總額完成87266萬元，環(huán)比8月份降低39.82%。當月利潤總額同比增長的有30家，占38%；利潤總額同比下降的27家，占34%，(其中下降幅度大于100%的14家，占52%；下降幅度80-100%的4家，占15%；下降幅度35-80%的8家，占30%)；利潤總額同比虧損的22家，占28%。22家虧損企業(yè)虧損額為4.32億元，57家盈利企業(yè)盈利額為13.05億元。1-9月省重點鋼鐵企業(yè)(79家)累計利潤總額完成64.66億元，同比增長了100%，增幅比1-8月累計增幅下降43.76個百分點，見表3。1-9月累計利潤總額增長的有50家，占63%；利潤總額累計下降的12家，占15%；利潤總額累計虧損的17家，占22%。62家盈利企業(yè)累計完成利潤總額94.36億元，17家虧損企業(yè)累計虧損額26.03億元。

下游需求：

【汽車】10月份我國新能源汽車生產(chǎn)5685輛 同比增長近24倍

據(jù)工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年10月份我國新能源汽車生產(chǎn)5685輛，同比增長近24倍。其中純電動乘用車生產(chǎn)2294輛，同比增長近10倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)2141輛；純電動商用車生產(chǎn)475輛，同比增長近36倍，插電式混合動力商用車生產(chǎn)775輛。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前兩批的新能源汽車生產(chǎn)4748輛，占10月產(chǎn)量的84%。2014年1-10月新能源汽車累計生產(chǎn)4.70萬輛，同比增長近5倍。其中純電動乘用車生產(chǎn)2.22萬輛，同比增長7倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)1.11萬輛，同比增長20倍，燃料電池乘用車生產(chǎn)4輛；純電動商用車生產(chǎn)5723輛，同比增長133%，插電式混合動力商用車生產(chǎn)7972輛，同比增長181%。