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高強度鋼質(zhì)量要求
  發(fā)布時間:2015年06月25日 點擊數(shù):

  低合金高強度鋼的質(zhì)量要求主要為高強度、高韌性、良好的成形性能和焊接性能。以常用代表性低合金高強度鋼板(汽車鋼與船板鋼)為例,其質(zhì)量要求如下。
 ?。?)良好的力學(xué)性能(高強度、高韌性)
  由于汽車車體零件多采用沖壓成形,塑性是汽車鋼板的重要性能,因此,具有強度和塑性綜合優(yōu)良性能的鋼種成為高強度鋼板的發(fā)展趨勢。利用相組織強化的鋼種則具有高強度和高塑性的綜合優(yōu)良特性,如TRIP 鋼和DP 鋼等。高強度船板鋼主要用于建造遠洋萬噸級以上的船舶殼體,因此應(yīng)具有強度高、綜合性能好、能夠減輕船體自重、提高載荷的特性。韌塑性指標必須留有相當余地,以補償在建造過程中各種熱、冷加工導(dǎo)致的材質(zhì)性能下降,尤其是重要部位如船桅、船體縱向變應(yīng)力最大的部位、船底板以及舷部止裂板等,需要抗裂性較好的材料。對于無限航區(qū)的船舶,更要求低溫條件下具有較低的韌—脆性轉(zhuǎn)變溫度,即良好的低溫韌性。
  (2)良好加工性能
  比如,高強度汽車鋼板除要滿足基本力學(xué)性能外,其加工性能(冷沖壓成形性能、焊接性能)越來越受到重視。汽車板對鋼板的綜合成型性能(成型極限、回彈性、擴孔性能和彎曲性能等)很高,例如高強度IF 鋼板(BIF340)的成型性能相對較高,可做深拉和深沖功能件。為了滿足汽車及船舶建造中的加工工藝的適應(yīng)性,高強度鋼板不僅需要具有良好的可焊性,且在其冷、熱彎及水火彎板等成形操作還需保證不易產(chǎn)生表面損傷及產(chǎn)生微細裂紋。
 ?。?)烘烤硬化性
  烘烤硬化特性指板材在交貨狀態(tài)下具有較低的屈服強度,在經(jīng)過沖壓成形、噴涂烘烤后屈服強度得到一定程度增加的性能。利用這一性能開發(fā)的汽車鋼板稱為烘烤硬化板,可解決汽車冷軋板的強度,沖壓性能和覆蓋件局部凹痕抗力之間的矛盾。抗凹性是外板的一個重要評價指標,BH、BTH340、TRIP600 等鋼板經(jīng)過烘烤硬化處理后,鋼板的抗凹性能均有提高。
 ?。?)抗腐蝕性
  高強度鋼板的表面質(zhì)量對抗腐蝕性非常重要,必須清除退火過程中表面殘余脫碳層,涂漆前經(jīng)磷化處理后的鋼板表面磷酸鹽也需清理,以保證鋼板的表面清潔度。一般說來,高強度汽車板鋼的抗腐蝕性與低碳鋼相當。但是由于采用了高強度鋼板,減薄了厚度,所以用高強度薄鋼板時需要采用保護涂層(雙面鍍鋅鋼板)。由于船舶工作環(huán)境惡劣,船體外殼要承受海水的化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和海生物、微生物的腐蝕,還要承受較大的風(fēng)浪沖擊和交變負荷作用,因此高強度船板鋼應(yīng)具有較高的抗腐蝕性。


                          ——本文摘自論文文獻綜述

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