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寒冬難熬 鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能路漫漫
  來源:中國證券報 發(fā)布時間:2016年01月18日 點擊數(shù):

  機構(gòu)提供的一組數(shù)據(jù)顯示,目前鋼企負(fù)債率在67%左右,負(fù)債總額達到4.38萬億元。債務(wù)的不斷膨脹導(dǎo)致企業(yè)的財務(wù)費用占比迅速擴張,通過對20家上市鋼企的報表測算顯示,上市鋼企財務(wù)費用占營業(yè)總收入比重在2014年末為2.15%,而在2015年三季度這一數(shù)字達到了3.19%。財務(wù)費用占比不斷上升導(dǎo)致企業(yè)現(xiàn)金流負(fù)擔(dān)加重,目前大部分中小鋼廠都面臨現(xiàn)金流快速消耗的窘境。

  債務(wù)負(fù)擔(dān)加重與鋼企虧損加劇有著密切的關(guān)系,從2015年7月開始鋼企利潤開始急劇下滑。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,8、9、10三個月每月虧損數(shù)額都在100億元以上,并有逐步惡化的趨勢,全年累計利潤也在7月開始由正轉(zhuǎn)負(fù),虧損迅速蔓延至全行業(yè)。

  寒冬難熬,但曙光已現(xiàn)。2015年11月10日,中央財經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組提出“供給側(cè)改革”,指出“在適度擴大總需求的同時,著力加強供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,著力提高供給體系質(zhì)量和效率,增強經(jīng)濟持續(xù)增長動力。”隨后在多個場合中央高層多次提出“供給側(cè)改革”,這也被視為未來經(jīng)濟改革的重要方向之一。

  所謂“供給側(cè)改革”,就是從供給、生產(chǎn)端入手,通過解放生產(chǎn)力,提升競爭力促進經(jīng)濟發(fā)展。具體而言,就是要求清理僵尸企業(yè),淘汰落后產(chǎn)能,將發(fā)展方向鎖定新興領(lǐng)域、創(chuàng)新領(lǐng)域,創(chuàng)造新的經(jīng)濟增長點。

  從行業(yè)周期來看,在經(jīng)濟增速下滑、傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大背景下,目前鋼鐵行業(yè)已開始進入去產(chǎn)能周期,產(chǎn)能利用率在2010年達到82%的高點后開始持續(xù)下滑。2014年產(chǎn)能利用率為70.69%,2015年預(yù)估為68.05%,按照一般的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),78%以下的產(chǎn)能利用率已經(jīng)算是產(chǎn)能過剩,從這個標(biāo)準(zhǔn)來看我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩已經(jīng)較為嚴(yán)重。

  以日本為例,在1982年產(chǎn)能達到頂峰后開始了長達20多年的去產(chǎn)能周期,比較明顯的兩個階段為1982-1992年和1996-2006年,每個去產(chǎn)能階段都伴隨著產(chǎn)能利用率的提升。在行業(yè)完成產(chǎn)能出清后,供需恢復(fù)平衡。

  從美國近40年的鋼鐵產(chǎn)能周期來看,比較明顯的一次去產(chǎn)能過程在1981-1990年之間。1981年前美國粗鋼產(chǎn)能達到頂峰,隨后由于需求萎縮導(dǎo)致產(chǎn)量下降,產(chǎn)能利用率大幅下行至50%以下,隨后開始了一段長達9年的去產(chǎn)能過程,產(chǎn)能利用率攀升至1989年的接近90%水平。隨后美國還有兩次規(guī)模較小的去產(chǎn)能過程,分別為1991-1995年、2000-2005年,均在4-5年左右。

  由此可見,鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能是個較為漫長且期間反復(fù)較多的過程,對于我國來說,其中涉及到地方政府的業(yè)績壓力、銀行債務(wù)風(fēng)險、社會責(zé)任等問題在未來或出現(xiàn),切不可操之過急。“供給側(cè)改革”路線的提出或有助于為產(chǎn)能出清過程掃除一些障礙,在一定程度上加速去產(chǎn)能的進行。

  業(yè)內(nèi)人士表示,當(dāng)前我國粗鋼產(chǎn)能約12億噸,產(chǎn)量約8億噸,產(chǎn)能利用率還不足70%,屬于典型的產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)。如果粗鋼產(chǎn)能在現(xiàn)有基礎(chǔ)上能淘汰2億噸左右,全行業(yè)產(chǎn)能利用率將有望恢復(fù)到80%左右的正常水平,對于供需形勢改善、企業(yè)盈利恢復(fù)以及鋼價回升到合理水平將起到積極作用。

  但值得注意的是,鋼鐵去產(chǎn)能具體實施將會相當(dāng)復(fù)雜,去產(chǎn)能進程也必將是一個漫長而又痛苦的過程。且政府強調(diào)去產(chǎn)能將以市場化手段為主,意味著更多的去產(chǎn)能將會通過市場倒逼的方式來實現(xiàn)。從這點來看,多數(shù)鋼鐵企業(yè)在去產(chǎn)能尚未取得實質(zhì)成效前,盈利形勢將難以得到明顯改善,鋼材價格低位運行的態(tài)勢在相當(dāng)長一段時間內(nèi)也難以改變。

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