亚洲潮吹无码在线观看|99热国产在线欧洲三级无码在线|六月综合激情网素人无码免费在线|日本无卡中文字幕

全球疫情對鋼鐵行業(yè)的影響有多大?深度分析來了
  來源:中國冶金報 發(fā)布時間:2020年03月23日 點擊數(shù):

  世衛(wèi)組織將新冠肺炎定為“全球大流行病”,這是自2009年H1N1流感以來確定的第二起“全球大流行病”。國家治理和區(qū)域的復雜性、多樣性,給疫情防控帶來諸多不確定性,全球鋼鐵行業(yè)正面臨更加復雜的局面。

  “重災區(qū)”中的鋼鐵業(yè)

  3月14日,全球新冠確診人數(shù)超過2000例已有8個國家(見表1),確診總數(shù)占全球比例91%,成為此次疫情的“重災區(qū)”,特別是歐洲已為“大流行”的“震中”。這8個重災區(qū),2019年GDP總量47.8萬億美元,占全球比例55%;粗鋼產(chǎn)量18.08億噸(據(jù)《世界鋼鐵統(tǒng)計數(shù)據(jù)》,最新為2018年數(shù)據(jù)),占全球比例高達67%,中國、美國、韓國、德國、意大利粗鋼產(chǎn)量分別位居全球第1、4、5、7、10位,占據(jù)前10位中的5席,在全球鋼鐵供給體系中占據(jù)重要位置。

  8國經(jīng)濟規(guī)模、鋼鐵產(chǎn)量占全球均超一半,疫情勢必對全球經(jīng)濟、鋼鐵行業(yè)帶來重大影響。鋼鐵行業(yè)與經(jīng)濟的聯(lián)動性可以從三個方面來考量。

  一是與本土經(jīng)濟的關聯(lián)性,這可以用鋼材表觀消費量與GDP的比率(噸/萬美元)來簡單觀察,比率數(shù)值越大,經(jīng)濟活動中工業(yè)占比越大,經(jīng)濟增減對鋼鐵的影響越大。2019年,該比率全球數(shù)值為0.2(注:鋼鐵采用的是2018年數(shù)據(jù))。這8個國家,中國、伊朗、韓國顯著高于全球水平,分別是0.58、0.44、0.33,本土經(jīng)濟與鋼鐵相關性較強;其他5個國家數(shù)值較低,美國、法國數(shù)值僅為0.05,這與歐美國家進入后工業(yè)化時期、產(chǎn)業(yè)以服務業(yè)為主有關,經(jīng)濟波動對鋼鐵業(yè)影響較小,也可以認為是鋼鐵業(yè)波動對經(jīng)濟整體影響較小。

  二是與全球貿(mào)易的關聯(lián)性,這可以用進出口規(guī)模來觀察。2018年,8國對全球鋼鐵貿(mào)易貢獻度為70%,其中:出口貢獻度40%,進口貢獻度30%。中國鋼材出口6860萬噸,比例高達15%,區(qū)域以東南亞、韓國為主;韓國出口量也較大,3010萬噸占比近7%,且中日韓三國鋼材進出口相互交織。美國年進口量3170萬噸,對海外依賴度很高。8個國家鋼材全球貿(mào)易相互交織纏繞,疫情失控極可能會對全球鋼鐵貿(mào)易產(chǎn)生不利影響,重災區(qū)貿(mào)易國均難以獨善其身。

  三是與間接進出口產(chǎn)品的關聯(lián)性。鋼材一部分是直接出口,還有一部分通過產(chǎn)成品進出口,如機電、汽車、家電等用鋼產(chǎn)品,這是鋼鐵行業(yè)重要的外需來源。根據(jù)世界鋼協(xié)2017年數(shù)據(jù),8個國家鋼材間接進出口規(guī)模達到2.7億噸,其中:間接出口規(guī)模1.69億噸,間接進口規(guī)模1億噸。中國、德國、韓國汽車、機電設備等制造業(yè)發(fā)達,間接出口量達1.36億噸;美國、德國是間接進口大戶,用鋼量近7000萬噸。8個國家鋼鐵行業(yè)受疫情影響將對全球汽車、機械等諸多產(chǎn)業(yè)供應鏈產(chǎn)生重大影響。

  總體看,占新冠疫情確診病例九成以上的“重災區(qū)”,鋼鐵行業(yè)在全球經(jīng)濟與供應鏈體系中舉足輕重,受疫情影響會“牽一發(fā)而動全身”!

  疫情影響鋼鐵業(yè)的關鍵點

  鋼鐵行業(yè)是基礎性產(chǎn)業(yè),經(jīng)濟規(guī)模大,產(chǎn)業(yè)鏈長,關聯(lián)產(chǎn)業(yè)多,即使沒有此次疫情,運行也會受宏觀經(jīng)濟、金融市場、原材料、終端需求等多因素影響,疫情更是增加了行業(yè)運行的復雜度。結合前一階段國內(nèi)鋼鐵行業(yè)運行情況,疫情對全球鋼鐵行業(yè)的影響主要體現(xiàn)在四個方面:

  一是“信心”。之所以將“信心”放在首位,這是由鋼鐵行業(yè)已深度金融化的特點所決定的。近年來,鋼鐵行業(yè)與金融市場關聯(lián)愈加緊密,價格受期貨影響愈加明顯。2019年,國內(nèi)鐵礦石期貨成交額19.87萬億元,規(guī)模在國內(nèi)期貨商品中排名第一,同比增長72.39%,是國內(nèi)成交額最大的商品期貨品種。鋼鐵行業(yè)的運行需要穩(wěn)定的市場預期,而疫情對全球金融市場的擾動頻頻,恐慌指數(shù)VIX創(chuàng)新高,致全球股市及大宗商品劇烈波動。后續(xù)走向仍有較大的不確定性,特別是歐美股市與國內(nèi)股市聯(lián)動性強,而8個國家中歐美又占有較大比例,全球金融市場波動會影響到大宗商品,進而影響鋼鐵企業(yè)所需的原材料及成品價格定價,這給鋼鐵行業(yè)穩(wěn)定運行帶來了突出困難。

  二是“需求”。當前全球均在不同程度學習推行中國的防疫措施,核心是按下人流和物流的“暫停鍵”,全球鋼鐵行業(yè)需求短期下降不可避免。鋼鐵行業(yè)需求的影響一方面來自訂單的萎縮,另一方面來自相關供應鏈的“梗阻”。從國內(nèi)前2個月用鋼行業(yè)終端需求變動情況看,影響幅度較大,不少是兩位數(shù)的下降幅度。據(jù)行業(yè)協(xié)會和海關數(shù)據(jù),1-2月,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成205萬輛和224萬輛,產(chǎn)銷量同比分別下降46%和42%,新能源汽車產(chǎn)銷量下降幅度更大;國內(nèi)挖掘機累計銷量1.92萬臺,同比下降37%,其中:國內(nèi)1.47萬臺,同比下降46.5%,出口4555臺,同比增長48%(這說明前2個月外需或在手訂單比較多);外貿(mào)進出口總額4.12萬億人民幣,下降9.6%,2月份出口呈現(xiàn)兩位數(shù)降幅。在供應鏈方面,疫情在全球蔓延對全球涉鋼行業(yè)供應鏈也會產(chǎn)生廣泛影響。以汽車供應鏈為例,供應鏈全球化特征明顯,且重點分布在這8個重災區(qū)國家。據(jù)恒大研究院報告,中、韓、意、日、法、德、美是汽車零部件的重要生產(chǎn)國,受疫情影響,七國乘用車、汽車零部件合計出口額可能將分別減少328、195億美元。當前,疫情對鋼鐵行業(yè)短期影響逐步顯現(xiàn),關鍵是看疫情延續(xù)的時間,如果訂單短缺和供應鏈“梗阻”持續(xù)至半年以上,鋼鐵行業(yè)將面臨高昂的產(chǎn)能關停成本和現(xiàn)金壓力。

  三是“原料”。鐵礦石主產(chǎn)區(qū)當前不是災情“重災區(qū)”,因此全球大宗商品物流、特別是海遠對鋼鐵行業(yè)原料供應的穩(wěn)定至關重要。麥肯錫2月一份報告預測疫情對全球物流的影響可能會持續(xù)到今年年底。疫情之下,物流或會受到一些國家的臨時管制政策限制,鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)需要考慮相關影響。受疫情影響,全球鋼鐵產(chǎn)量將會下降,如果按照生鐵產(chǎn)量3%的下幅度計算,全球鐵礦消費將減少5000萬噸左右。

  四是“庫存”。在短期需求不暢的情況下,庫存對行業(yè)的影響較大,容易給鋼鐵企業(yè)經(jīng)營帶來“流血式”損傷,根據(jù)市場需求及時調(diào)整產(chǎn)量是應對之策。當前,國內(nèi)的社會庫存和鋼廠庫存已經(jīng)創(chuàng)出歷史高位,電爐煉鋼產(chǎn)能利用率保持在低位。從8個國家的轉爐與電爐配置比例看,意大利、伊朗、西班牙、美國等四國電爐煉鋼比例超過50%,產(chǎn)能利用率彈性空間較大;而中國、韓國、法國彈性空間較小。后續(xù),隨著國內(nèi)經(jīng)濟活動的恢復將加快庫存消化,但其他國家的鋼鐵行業(yè)或將面臨同樣的庫存問題。

  3月9日,聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議稱新冠疫情將使全球GDP減少2萬億美元。按照全球鋼材表觀消費量與GDP比率0.20推算,2萬億美元對應鋼材消費減量4000萬噸,鑒于疫情主要影響區(qū)域該系數(shù)超過全球平均值,鋼材消費減量將大于4000萬噸。

  信心將主要來自中國!

  當下,疫情結束的時間仍不確定。3月13日,國家衛(wèi)健委高級別專家組成員曾光表示:“全球疫情結束時間應該會比6月更長,何時結束取決于各國防控情況。尚無法判斷國內(nèi)疫情結束時間,沒有國家能脫離世界率先結束疫情。”在此之下,疫情仍在增加對全球經(jīng)濟增長預期的擔憂,部分機構預計經(jīng)濟增長可能為2008年全球金融危機以來的最低水平。

  對全球鋼鐵行業(yè)來說,這都增加了企業(yè)應對疫情影響的難度,但一個好消息是中國的疫情已基本得到控制。中國擁有全球最具規(guī)模的制造業(yè),全球最多、最長、最全的產(chǎn)業(yè)鏈,隨著國內(nèi)復工復產(chǎn)、經(jīng)濟重回常態(tài),加上更加寬松的財政政策與更加靈活的貨幣政策,以及傳統(tǒng)基建與新基建需求疊加提振,擁有全球粗鋼產(chǎn)量超過一半以上的中國鋼鐵行業(yè)將會發(fā)揮出重要作用,全球鋼鐵行業(yè)需求壓力以及供應鏈挑戰(zhàn)將逐步得到緩解,并將探索出應對疫情挑戰(zhàn)的相應對策,增強全球鋼鐵行業(yè)的信心,助力全球鋼鐵行業(yè)走出疫情影響,重新回到正常運行的軌道上來。

  意大利兩家鋼企停產(chǎn)

  AlfaAcciai在布雷西亞的100萬噸長材資產(chǎn)的生產(chǎn)活動從3月10日晚上10點開始停止。據(jù)了解,該集團的另一項資產(chǎn)AcciaieriediSicilia(50萬噸長材)迄今未受影響。

  另一家長材生產(chǎn)企業(yè)FerrieraValsabbia發(fā)布正式通知,稱“冠狀病毒的傳播以及主管當局在這方面的決定已經(jīng)影響了維持正常生產(chǎn)和商業(yè)程序的幾天。”從聲明中獲悉,該工廠于3月11日晚上10點停工。該公司能夠生產(chǎn)90萬噸的長材。

  塔塔鋼鐵歐洲公司將裁員1250人以扭轉頹勢

  塔塔鋼鐵歐洲公司(TataSteelEurope)首席執(zhí)行官HenrikAdam在一份內(nèi)部備忘錄中表示,由于面臨“挑戰(zhàn)性環(huán)境”和“急需提高盈利能力”,該公司計劃裁員1250人。Adam在備忘錄中說:“我們的財務壓力很大,當務之急是改善業(yè)績和現(xiàn)金流狀況。”

  塔塔鋼鐵表示,除了裁員(本次裁員幅度將不到去年宣布的裁員計劃的一半)之外,公司不會更換已經(jīng)退休或離職的員工。

  疫情影響下的東京制鐵將降價6%~11%

  日本電弧爐鋼鐵生產(chǎn)商東京制鐵株式會社(TokyoSteelManufacturingCoLtd)于3月16日表示,受新型冠狀病毒影響,鋼鐵市場需求疲軟,公司將在4月份對所有鋼材價格下調(diào)約6%~11%。本次降價是該公司6個月以來的首度降價。

  包括螺紋鋼在內(nèi)的棒材價格將下調(diào)11.3%,H型鋼材下調(diào)8.4%,熱鍍鋅卷下調(diào)5.5%,以及槽鋼下調(diào)11.1%。

  日鐵不銹暫緩3月份不銹鋼合同價格的調(diào)整并減少接單

  日鐵不銹鋼株式會社表示,因很難看清新型冠狀病毒感染擴大對市場的影響,決定推遲對鎳系不銹鋼冷軋薄板、中厚板和鉻系不銹鋼冷軋薄板3月份國內(nèi)合同價格的調(diào)整。同時,為了維持市場環(huán)境和優(yōu)化庫存水平,決定將鎳系不銹鋼冷軋薄板的接單削減30%以上,甚至有可能根據(jù)情況削減50%左右;如有必要,鉻系不銹鋼冷軋薄板的接單也會進行調(diào)整。

熟女五十路婷婷| 伊人影院在线观看| 激情四月色播欧美Va视频| 中文字幕永久免费| 日韩在线日韩九九九国产精品| 国产丝袜福利免费| 久久国产精品中出免费播放| 黄片日韩a级在线免费观看| 欧美一区三区自慰| 国产免费成人av| 色色色黄色视频国产片高清无码| 欧美区亚洲区人人视频97| 女人的天堂视频网| 亚洲日韩精品医院日韩av在线不卡 | 淫妻五月婷婷五月| 超碰97在线观看不卡二区| 欧美亚洲国内不卡| 亚欧高清无码| 懂色在线视频蜜臀一区二区| 欧美天天天天妇女AV二三区,| 亚洲老牛影视一区二区三区| 国产二级资源视频| 亚洲av中文无码乱人伦在线咪咕| 开心国产五月| 色l频道在线观看| 疯av免费av成人色站在线观看 | 窝窝午夜福利国产二十页aV | 女同一区二区久色婷婷五月天| 欧美国产日韩在线| 中文字幕在线观看伊人| 亚洲无码在线观看。。| 在线高清不卡AV| 日本婷婷中文字幕| 屈辱人妻精品无码一区| 丁香五月婷另类| 狠狠躁夜夜躁| 久草热热热精品导航| 亚洲精品视频播放| 亚洲国产精品污在线观看| 无码午夜福利在线观看| 中文对白亚洲中午字幕韩国无码|